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2016-07-25 00:39:11

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安徽省寿县居民给时任县长的一封公开信(转载)


  转自寿州论坛的一封信

  关于新老城区建设管理致时任县长的一封公开信
  引言
  必须更加自觉地把以人为本作为深入贯彻落实科学发展观的核心立场,始终把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为党和国家一切工作的出发点和落脚点,尊重人民首创精神,保障人民各项权益,不断在实现发展成果由人民共享、促进人的全面发展上取得新成效。
  ——中共十八大报告摘录
  尊敬的县长先生:
  寿县的新城区建设和城市的经营管理,由于您的前任或前前任的不合理规划(规划不合理的原因有政治体制,领导本人道德水平、知识水平等等多种,这里不讨论)以及历届、本届政府的一些不合理的经营管理,已经给县城的居民生活带来极大的不便。问题主要表现在:
  1.新城区扩张太快。
  作为中长期规划,可以把新城区设计得很大,但真正建设要分步实施。某届政府也许恨不得把所有的地一次性都卖了,不给后届政府留下一点残汤剩饭。我看过一个资料,说华盛顿、首尔等城市十年二十年都看不到城市规模有什么变化。城市的发展要顺其自然,而我县新城区人为扩张的结果是,小区与小区之间出现大片的无人区,除了上(放)学上(下)班时间外,路上很少见到人。由于人口分散,在市场化的今天,金融、邮电以及大型商贸、娱乐、餐饮、服务等行业也不好设点,很多小区公交车不通、出租车不到。以上状况给新城区居民生活带来诸多不便,使新城区缺乏城市的氛围,也打消了老城区居民出城的积极性。
  2.把一中、二中、实验小学建在新城区的边缘地带(三中的位置目前也比较偏远),老城区一所中学不留。
  这是很损的一招。这样的决策直接违背“以人为本”的十八大精神,败坏党和政府的形象,给习大大彭麻麻抹黑。规划者明白任我把新城区扩得再大、学校的位置再偏,每家的孩子总要上学,学校周围的商品房一定有人买,于是利用学校来推动新城区扩张多卖地。但是这样就造成一代又一代的孩子上学要多跑路或多花钱(租房),而且更容易受到交通事故伤害。这样做与节能、环保、低碳的理念也是相违背的。有人也许说你在学校附近买房不就行了吗?好,学校附近有限的房子(因为在城市边缘)让你买了,别人家离学校不就远了吗。等孩子毕业后你如果不搬走,别人家孩子上学还是要多跑路;你搬走别人租你房要多花钱而且带来生活上的不便(相信租过房的都会有同感)。如果为老百姓考虑,根据运筹学原理,应该把学校应建在人口分布的中心位置,让多数人上学少跑路,我想规划者不至于连这都不懂吧。我看实验小学一部分送学的家长,因离家远送学后就在马路边等候放学,炎夏寒冬雨雪天气无处躲避,真让老百姓受罪了。目前相当一部分学生还是住在老城区,而且这种状况会长期存在,无论是接送还是租房都占去家长很大一部分精力,影响工作和生活。
  3.为了逼迫居民在新城区买房,强行把机关、学校、医院迁出老城区,不仅给居民上班、上学、就医、办事造成不便,也造成上(放)学上(下)班时间南门口堵车成为常态。
  目前大部分城市人口还是住在老城区,这种状况估计至少还会维持十到二十年。老城区将来也不可能弄成空无一人的鬼城,肯定要住人的。而寿县必将随着历史的潮流进入汽车时代。新老城区之间的交通问题解决不好,将会是县城人长期的痛甚至是永远的痛。政府如果真有本事把老城区复建成民清时代(不说更远的了)的古城不准走汽车,我看至少也是二十年以后的事。而这二十年间不让老城区走汽车是不现实的。即使老城区真的复古了,四门都不许走汽车了,修葺古城时运送建筑材料也是需要机动车进城的。
  4.新城区晚上行人稀少,各条道路却灯火通明,浪费能源让人心疼;老城区晚上车水马龙,几条大街是灯光昏暗,小街小巷更是黑灯瞎火,出行不便让人郁闷。
  也许这正是政府把人往新城区赶的手段之一,甚至巴不得把老城区的人往死里逼,要真是这样想的也未免太狠了吧!但老百姓毕竟不是扑火的飞蛾——哪里亮就往哪里去。路灯开得亮有多大用呢?新城区如果真正比老城区宜居了,人们自然就会抢着出去。
  5.……
  以上问题如果得不到解决或缓解,那么子民们最好的选择就是逃离,或者让下一代逃离,因为不论是新城区还是老城区,总体上讲现在都不太宜居,只有被征地农民的生活状况应该是真的变好了。
  其实设计规划经营管理好现有新老城区的思路很简单,那就是本着“实事求是”和“以人为本”的原则,有什么问题就千方百计去解决什么问题,才能把新老城区建设管理这锅夹生饭煮熟。把屁股坐到老百姓这边,变“逼人出城”为“引人出城”,才能想出最好的谋略,才能下出一盘政府和民众双赢的棋。关键问题是政府是不是真愿意为老百姓做实事。乌纱帽是上面发的,为老百姓做实事对政府官员本人不一定有什么用处。
  解铃还须系铃人,如果县长先生您认为寿县的新城区建设和城市的经营管理确实存在上述一些政府不当行为造成的问题需要解决或缓解,那还须您行使手中的权力才能办得到。在下只能提几点建议供您在愿意解决问题时参考:
  1.把新城区楚都大道以南、寿六路以东的区域设为工业或科技园区(也不要再搞什么市场广场了),引进安全无害的项目(天津港的错误不能犯),给县城人多提供就业机会,给城市发展提供根本动力。下面乡镇的小城镇建设也要注意这一点,光建商品房肯定发展不起来,人不能坐吃空山。我家周围上大学的孩子(都是独生子女)没有一个回来的,主要原因还是寿县就业机会太少。另外失地农民也得有事干,光靠出租房子不干事,即使能搞到钱也会毁了下一代,深圳就有“新八旗子弟”现象。
  2.精心设计一、两条公交线路,把城外所有的小区都连起来并通到城里,让乘客在新老城区范围内最多转一次车就可到达所有的小区。公交车选用小车型减少空载率,增加班次,让白天等车时间最长不超过十分钟,真正方便居民出行。这样设计可能要多绕一些路,但毕竟县城面积不算大,也多绕不到哪儿去。
  寿县新城区的优势是道路通畅、空气质量好、城市园林化……,真正运作得适宜居住了,不仅老城区的人愿意出城,我想也许会吸引淮南西部的有钱人到这来居住呢(将来可考虑向该地区打售房广告)。
  3.政府出钱为学校配备校车,伸入到多个集结点,解决孩子上学远的问题,这也是很多国家通行的做法。公交车不是专为学生存在的,解决不了这么多学生在很短的时间段内集中乘车的问题。如财力不济可先给实验小学配车,甚至让学生付点车费。实在不行,先安排公交公司车辆在上学时间临时担当校车的角色。总之,要尽快解决学生上学远的问题。你们可以在上(放)学时间到公交车上去听听群众把政府骂成什么样。
  4.在新老城区之间建隧道,从根本上解决交通拥堵问题。几年前曾发帖否定建隧道,建议在南门内东侧建圆盘,现在看那还不能从根本上解决问题。
  从谷歌地球卫星照片上看隧道的出口设在城内西南角(都是菜地无拆迁)和城外疾控中心附近定湖路边比较合适。一是隧道长度可尽量缩短减少工程量。二是城外出口设在俗称“国防公路”的大坝以西,即使像1991年那样由于疏忽让瓦埠湖水破坝淹了南门外,洪水也不会顺着隧道灌到城里(可以在隧道某处设置闸门,必要时把隧道封起来)。三是弥补西门不准走汽车给西门外居民带来的不便。隧道不用建得大,两车道就行。平时双向通车,上(下)班时间可规定只准出(进)城。
  5.改善老城区街巷照明状况。
  我不是学韩寒,想靠骂政府来赚一部分眼球,只想一针见血地指出一些人人都看得见而不愿说或不敢说的问题,以期盼这片土地上的老百姓包括我自己能过得更安生些。之所以不发给“县长信箱” 而以公开信的方式投给我信任的“寿州论坛”,是害怕哪位秘书或哪个部门随便回复一下就石沉大海,对不起我码字的辛苦;同时也希望得到更多人的共识,集中更多人的智慧,并通过舆论的力量来促使政府为老百姓做点实事,不知我的愿望能否实现。
  祝
  仕途顺利!
  2015/12/01

  附上以下文以弥补正文的不足:
  城市的气度
  无论是房屋路桥一类的“硬件”,还是人口管理一类的“软件”,城市设计背后体现的都是价值观。这些价值观决定一个城市是:“冲着天空”,还是“朝着大地”,是以人为本,还是只关心GDP。城市的气度不在于地标式的惊人建筑,也不在于看不见小商小贩的整齐街道,因为这些东西和老百姓的生活没多大关系。最能体现城市气度的是生活在城市里的每个人,他或她的安全感、归属感、幸福感。
  ——《文摘周刊》2015年11月20日11版

  原标题:汕尾富婆找男人

  稿源:鹰潭富婆包男人

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稿源: 百度新闻源  2016-07-25 00:33:11     编辑: QQ578034377
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